動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中常見(jiàn)故障有轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動(dòng)/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正不良等現(xiàn)象。
1.轉(zhuǎn)向沉重
故障原因
A、轉(zhuǎn)向助力油壺內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油壺液面低。
B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。
C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。
D、輪胎氣壓不足，轉(zhuǎn)向管柱干涉、助力泵的皮帶松動(dòng)、打滑。
E、油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成方向助力油泄漏。
F、轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。
故障診斷與排除
檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、轉(zhuǎn)向助力油壺濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向助力油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 B、若助力泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外(不能用棉紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔)，并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。
C、給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
D、加油到規(guī)定的油面，檢查或更換助力油壺。
E、按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的連接螺栓。
F、檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。
G、更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
注：排空方法為，往左打方向到底后保持5秒左右，再往右打到底保持5秒左右，如此往復(fù)幾次即可。
2.打方向時(shí)單邊轉(zhuǎn)向沉重
故障原因
轉(zhuǎn)向器油封密封不良，油管連接螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。 B、轉(zhuǎn)向器控制閥被堵塞或損壞，造成控制閥工作不良。
C、轉(zhuǎn)向油泵控制閥內(nèi)有異物，造成油泵不能正常工作。
D、輪胎氣壓和前輪定位不符合正常行駛要求。
故障診斷與排除
A、從車上取下轉(zhuǎn)向器，檢查油封、油管及轉(zhuǎn)向器控制閥，必要時(shí)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
清潔油管、油泵，檢查油泵控制閥內(nèi)的閥芯是否滑動(dòng)自如，不要隨意分解油泵，這可能會(huì)損壞油泵的端蓋密封，造成助力泵漏油。 C、檢查和調(diào)整汽車輪胎氣壓和前輪定位
3快速打方向時(shí)轉(zhuǎn)向沉重
故障原因
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。
C、轉(zhuǎn)向助力油壺內(nèi)油面過(guò)低，轉(zhuǎn)向助力油壺或系統(tǒng)內(nèi)部有雜質(zhì)。
D、前輪定位失效，各轉(zhuǎn)向連桿有松動(dòng)跡象或助力泵的皮帶松動(dòng)、打滑。
E、轉(zhuǎn)向泵控制閥被異物堵塞從而造成運(yùn)行不規(guī)則。
故障診斷與排除
A、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速性能。
對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣。 C、檢查或更換轉(zhuǎn)向助力油壺。
D、檢查調(diào)整前輪定位，橫直拉桿，各連接、轉(zhuǎn)向連桿，皮帶的松緊度，并緊固各安裝螺栓。
E、拆卸和清洗整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
4轉(zhuǎn)向泵及系統(tǒng)有異響噪音
注：轉(zhuǎn)向泵異響主要原因可能是由于整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差及轉(zhuǎn)向助力泵在過(guò)度疲勞的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)之間的匹配等問(wèn)題。在排除故障前，應(yīng)首先檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清潔度。
故障原因：
A、油杯油面過(guò)低，系統(tǒng)有漏油或動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。
B、油杯內(nèi)的濾芯過(guò)臟造成轉(zhuǎn)向泵吸油不良。
C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差，造成定子、轉(zhuǎn)子、分油盤、端蓋、輸入軸過(guò)度磨損。
D、油管在安裝和連接過(guò)程中有堵塞、彎折或產(chǎn)生共振及進(jìn)出油不暢現(xiàn)象。
E、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損，從而造成助力泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生異響聲。
F、發(fā)動(dòng)機(jī)其它轉(zhuǎn)動(dòng)部件，如：水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、漲緊輪、皮帶輪等軸承響。
G、助力泵的安裝位置低或汽車的行駛路況極差等問(wèn)題，極易造成油泵的殼體外表堆積大量的泥沙和油垢，這容易造成油泵的輸入軸極殼體的滾珠軸承在使用過(guò)程中被外界的水、酸堿物所腐蝕，若不按期維護(hù)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則油泵的滾珠軸承極易發(fā)生被燒壞或被卡死的現(xiàn)象，同時(shí)也極易在此處產(chǎn)生異響聲。
H、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)。
I、若系統(tǒng)間各部件間的安裝位置不合理，易造成管路振動(dòng)，泵異響，轉(zhuǎn)向失效等故障現(xiàn)象。例：若管路減振效果不好，易造成轉(zhuǎn)向高壓油管強(qiáng)烈振動(dòng)，泵異響，轉(zhuǎn)向失效等故障。
故障診斷與排除
A、清潔整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
B、檢查并維修油管、轉(zhuǎn)向助力油壺、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器，并更換新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力油。
C、排除整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的空氣。
D、按規(guī)定調(diào)整轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條間隙。
E、檢查其它轉(zhuǎn)動(dòng)件，在特殊情況下需更換轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向器總成。
F、更換轉(zhuǎn)向高壓油管，可能起到很好的排故效果。
5漏油
故障原因
A、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、轉(zhuǎn)向助力油壺、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向助力泵的各個(gè)連接部分。
B、在泵的進(jìn)油口處，若進(jìn)油管存在松動(dòng)的情況，則往往在此處出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，所以我們?cè)谌魏螘r(shí)候不可對(duì)泵上的進(jìn)油管進(jìn)行撞擊(油管是過(guò)盈配合壓入泵體的)。
C、檢查油管與轉(zhuǎn)向泵的接口處，若此處漏油，需重新調(diào)換密封圈，扭緊油管上的安裝螺栓，與泵的本身質(zhì)量無(wú)關(guān)，無(wú)需更換轉(zhuǎn)向助力泵。
D、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油箱、轉(zhuǎn)向助力油壺、變速箱油箱及變速箱冷卻油管等有無(wú)漏油情況(注：助力泵在無(wú)損傷的情況下，是不會(huì)存在漏油的)。
E、若轉(zhuǎn)向助力油壺處漏油可能是因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的清潔度較差，造成轉(zhuǎn)向助力泵的流量/壓力控制閥內(nèi)的閥芯被異物堵塞，在快速打方向盤的情況下，此時(shí)助力泵油杯內(nèi)回油壓力過(guò)大，而泵的出油口又被堵塞，轉(zhuǎn)向助力油往往從油壺的油蓋空氣孔處向外滲漏，從而造成漏油的現(xiàn)象。
故障診斷與排除
A、更換各密封件及油管，擰緊各接頭的螺栓。
B、油位低于規(guī)定值要及時(shí)補(bǔ)充轉(zhuǎn)向助力油。
C、若發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油箱、變速箱油箱、冷卻油管漏油，則需檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油箱、變速箱及各冷卻油管。
D、仔細(xì)確認(rèn)和檢查一下滲漏的部位，拆卸并清洗轉(zhuǎn)向助力泵的壓力-流量控制閥，檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的清潔度，并清潔外部滲漏的油液。
6動(dòng)力轉(zhuǎn)向液產(chǎn)生乳狀泡沫
故障原因
A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。
B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有油液泄漏。
故障診斷與排除
A、排出空氣，檢查有無(wú)漏油并加以解決。
B、檢查油壺并添加油液。
7汽車偏駛(應(yīng)在平坦路面上從兩個(gè)方向試車)
故障原因
A、轉(zhuǎn)向助力油壺油面過(guò)低。
B、轉(zhuǎn)向輪拉桿球頭松動(dòng)或前輪定位不當(dāng)。
C、轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)扭曲變形或過(guò)多磨損。
D、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒條預(yù)緊度失調(diào)。
E、方向盤回正不良，方向盤抖動(dòng)或打手。
故障診斷與排除
A、調(diào)整前輪定位，轉(zhuǎn)向拉桿球頭。
B、注充轉(zhuǎn)向液并排氣。
C、調(diào)整或維修轉(zhuǎn)向器齒條預(yù)緊度。
D、按規(guī)定檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各個(gè)連接部位。
