一、發動機啟動前的檢查
發動機啟動前，一定要檢查液壓油箱的油量，如果發現油箱中的油量減少過快，說明管路或液壓元件有泄漏之處，此時要查出泄漏之處，擰緊管路接頭或更換液壓元件。另外，液壓油溫過低(-20℃以下)，有流動性差，此時進行過急操作，可能會損壞液壓元件，油溫過高(80℃以上)，則液壓油劣化速度過快，結果會縮短液壓元件的壽命。因此，冷環境下起動發動機后，要進行充分預熱運轉，液壓油溫過高，要停止發動機。
二、發動機啟動后的檢查
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檢查內容 |
檢查方法 |
判定 |
目的 |
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液壓油溫 |
手觸油箱感覺在發動機600轉/分 |
正常溫度+30℃--80℃ |
早期發現液壓系統的異常現象，提高液壓元件的壽命 |
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漏油 |
目測 |
不得有漏油 |
早期發現漏油現象 |
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泵的油溫 |
手觸感覺（表面溫度計） |
比油箱溫度高5℃左右 |
早期發現泵的異常現象 |
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泵的噪聲 |
感覺（音量、音質） |
聲音不正常，噪聲的變化。 |
發現液壓油的異常變化，混入空氣，泵的磨損，濾網堵塞 |
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備注 |
液壓油不能永久性使用，因此要根據液壓油中是否混入雜質或劣化程度等進行檢查和更換。 |
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三、液壓油中混入異物及劣化程度的檢查
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備用品 |
判定 |
判定方法 |
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異物混入 |
從外部侵入的灰塵、金屬粉末 |
透明試管、新油 |
外觀比較 |
在發動機起動狀態下，從液壓油箱或管路內取出油樣，與新油比較其混濁情況。 |
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水分 |
透明試管或容器、新油 |
外觀比較加熱判斷 |
液壓油箱內油變乳濁，乳濁的油樣少加熱，能見底部沉淀的水，取出乳濁的工作油樣，插入燒紅的鐵條，則會發出潑刺潑刺的聲音，乳濁的液壓油滴到加熱的鐵板上時，也會發出潑刺潑刺的聲音，在發動機起動前，擰開液壓油箱的放油閥取出油樣，觀察水分的沉降情況。 |
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劣化 |
透明試管或容器、新油 |
外觀比較感覺判斷 |
從液壓油箱或管路內取出油樣，注入容器里，與新油比較其顏色和味（臭），氧化變質的油會變成黑褐色，變質嚴重的油會發出惡臭味。 |
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